Tronçonneuse ECHO CS-680:
Le bouton d’arrêt ne fonctionne pas.
Constat: Deux problèmes sont responsables de ce dysfonctionnement;
1°) – La cosse sertie à l’arrière de l’interrupteur marche/arrêt est tombée.
2°) – A l’autre bout, le fil est rompu au niveau de la cosse fixée sur la bobine d’allumage.
Pour le premier problème, il a suffit de souder un fil sur le plot de l’interrupteur à l’endroit où était sertie la cosse qui s’était dessertie et de sertir une nouvelle cosse « mâle » au bout du fil qui a été rajouté (voir photo).
Pour le deuxième problème, il a suffit de changer la cosse et toute la liaison électrique a été rétablie depuis l’interrupteur d’arrêt jusqu’à la bobine d’allumage.
Un second problème a été constaté sur la tronçonneuse. Le levier de verrouillage de sécurité ne fonctionnait pas. Visiblement, le plastique du carter avait chauffé et s’était déformé entrainant un blocage de la bande de frein qui ne pouvait pas revenir à sa position débrayée. Le problème a pu être résolu en effectuant un meulage avec une dremell et un petit disque abrasif et en éliminant les morceaux de plastique fondus qui empêchait la bande frein de se mettre en place.
Un troisième problème a été constaté. La cloche d’embrayage de la chaîne possédait un jeu important. Après son démontage on pouvait remarquer qu’un élément métallique s’était détaché du moyeu. Nous avons donc résolu de la remplacer ( 56,80 € TTC – Ets Maunas ). Pour le démontage, il faut dévisser l’embrayage sur l’axe du vilebrequin (pas à gauche). Le plus facile, est d’utiliser une clé à chocs en ayant pris soin de bloquer l’axe du vilebrequin à l’aide d’un bloque piston.